L’STX 22 offre un nuovo livello di prestazioni mai visto prima nelle sospensioni ad aria.
Il sito Andreani Group (www.andreanigroup.com) ce lo presenta così:
Basato sulla tecnologia usata nel motocross, è infatti privo di molla e affida lo smorzamento delle sollecitazioni esclusivamente all’azoto pressurizzato presente al suo interno. Il suo design essenziale lo rende meno complesso a livello progettuale ma mantiene le funzionalità ad alte prestazioni ed offre una efficienza di guida senza problemi di controllo in discesa. Al suo interno il pistone a diametro maggiorato abbinato a una valvola di compressione più grande assicurano che le pressioni interne rimangano sotto controllo, con risultati di bassa isteresi e ottima risposta di ammortizzamento grazie anche alle precise regolazioni esterne in estensione e compressione a bassa e alta velocità. Quest’ultimo è dotato di 3 posizioni, ma la più ferma è un vero lock-out dotato di valvola di sblocco di sicurezza. Inedito è anche il sistema di guarnizioni ottimizzato per ridurre la frizione e per fornire un equilibrio ottimale di pressione tra le camere d’aria.
